発行者: 30.09.2020
夜行列車についても 年 (平成22年) 3月12日 の始発駅発車分をもって寝台特急「 北陸 」が廃止、急行「 能登 」が定期運行を終了、 年 (平成26年) 3月14日 の始発駅発車分をもって寝台特急「 あけぼの 」が定期運行を終了している。夜行の快速「 ムーンライトえちご 」も 年(平成26年)6月以降は列車が設定されていない。. トキてつ: 日本海ひすいライン. 旅と食と地域をつなぐ日本酒 新潟しゅぽっぽ 新潟といえばおいしいお酒とお米の産地!そんな新潟の地で、お酒用のお米作りから農家と複数の酒蔵が連携して作り始める地域連携プロジェクトがはじまっています.
柳都大橋 新潟みなとトンネル 柾谷小路 空港通(新潟飛行場道路) 明石通. 直流 1, V 架空電車線方式 (上沼垂信号場-東新潟港間は 非電化 ). 第3笠島T 上り 最終更新 年4月3日 金 (日時は 個人設定 で未設定ならば UTC )。 テキストは クリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンス の下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は 利用規約 を参照してください。 プライバシー・ポリシー ウィキペディアについて 免責事項 開発者 統計 Cookieに関する声明 モバイルビュー.
上沼垂信号場 - 焼島駅間は、コンテナ車による高速貨物列車が、平日に1日2往復運行されている。どちらも上沼垂信号場から白新線経由で新潟貨物ターミナル駅に乗り入れ、うち上り1本は首都圏の 隅田川駅 まで運行される [12] 。詳細は 焼島駅 の項も参照のこと。.
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上り線: 単線で共用. 旅と食と地域をつなぐ日本酒 新潟しゅぽっぽ 新潟といえばおいしいお酒とお米の産地!そんな新潟の地で、お酒用のお米作りから農家と複数の酒蔵が連携して作り始める地域連携プロジェクトがはじまっています. 第16号T (1) この区間は北陸新幹線開業以降も引き続きJR東日本が運営している。しかし、篠ノ井駅 - 長野駅間で完結する列車は朝の下り1本のみで、すべてが 篠ノ井線 または しなの鉄道 しなの鉄道線 ・ 北しなの線 との直通列車である。. 新潟市内の 路線バス は、 新潟交通 と同社の地域子会社である 新潟交通観光バス が運行している。新潟交通グループは戦時統合によって 年 (昭和18年)末に発足した企業だが、 年 (大正9年)に現市域で最初の路線バス事業が勃興して以来、事業を担ってきたのは全て私企業であり、市営バスなど公営交通の事業実績は現在に至るまで皆無である。.
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Description. Br. JR 1800 5302340234024 1. 7T W21 .
All structured data from the file and property namespaces is available under the Creative Commons CC0 License ; all unstructured text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License ; additional terms may apply. 群馬・長野県境をつないでいた廃トンネルは安中市が所有している。年(平成29年)、 北朝鮮 が 弾道ミサイル 発射実験を繰り返していることを受けて、軽井沢町は安中市と覚書を結び、 有事 の際にはこの廃トンネルを町民・観光客の避難 シェルター とする方針を決めた [26] 。. 新潟車両センター - 長岡車両センター - 新津運輸区 (乗務員区所併設).
JR JR. - 40 .
県内線は、市内主要停留所と長岡、十日町、柏崎、高田・直江津、糸魚川、三条・燕、巻、五泉・村松を結んでいる。 鳥原バスストップ や 巻潟東バスストップ などの高速道路上バス停を用いることにより、市域内の交通手段としても利用可能。. The following other wikis use this file: Usage on ja. 宿泊地 必須 選択してください.
314 - -. 2 Description. 22 312 26 314 266.
中央区中心部を起点として市内や近郊、郊外とを結ぶ路線網が発達している。各路線は新潟駅(万代口・南口)、 万代シテイバスセンター 、新潟市役所前、 青山 の4箇所を主要発着地として運行されており、これらの主要拠点間はBRT「 萬代橋ライン 」で結ばれている。バスセンターの前身「新潟交通バスステーションビル」( 年 竣工、現新潟テレコムビル立地)は、新潟県内初の本格的な バスターミナル だった。. 中心部を流れる 信濃川 を経由する 水上バス が、 信濃川ウォーターシャトル により定期運航されている。市内の観光資源としての役割は元より、鉄道とバスに続く第三の通勤・通学の足として定着させることを目指している。. I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:. しなの鉄道: 北しなの線.
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長野総合運輸区 - 松本運輸区. 市では年(平成19年)春の政令市移行を機に、公共交通の振興や道路交通の円滑化など市内全域の交通施策を体系的に進めながら、多核連携型のまちづくりを促すための短中期計画「にいがた交通戦略プラン [15] 」を年(平成20年) 3月 に策定した。.